Adapter kwa motoblock: maelezo, kifaa, jinsi ya kufanya hivyo mwenyewe

Kazi yoyote juu ya shamba njama inachukua muda mwingi na jitihada. Kwa hiyo, wakulima wanazidi kutumia vifaa maalum, kama vile tillers. Lakini huwezi kufanya kitengo hiki. Bila adapta maalum, huwezi kusambaa au udongo duniani, na pia kuondoa theluji na uchafu. Mkokoteni wenye kiti cha motoblock sasa ni ghali sana. Hata hivyo, kuna njia ya nje. Katika makala yetu utajifunza jinsi unavyoweza kufanya adapta ya kibinafsi kwa kizuizi cha magari na mikono yako mwenyewe bila jitihada nyingi.

Adapter kwa motoblock - ni nini?

Adapta ni moduli maalum ya kuendesha motorblock. Kwa hiyo, unaweza kudhibiti trekta iliyoketi na wakati huo huo kulima ardhi. Adapta kwa trekta ya magari kama vile Neva, ina uendeshaji. Unaweza kufanya hivyo mwenyewe, lakini zaidi juu ya hapo baadaye. Sasa tutazingatia madhumuni ya viambatanisho na wewe.

Kwa msaada wa adapta, utakuwa rahisi kurahisisha matumizi ya motoblock. Unaweza kubadilisha bomba kwa ajili ya kupanda na vilima vya kilima, plow, wapandaji na vifaa vingine. Pia, adapta itaharakisha kazi yoyote ya bustani. Hiyo ni, ikiwa unatumia kifaa hicho, kasi ya kufanya kazi itaongezeka kutoka 5 hadi 10 km / h.

Je! Unajua? Mfano maarufu zaidi wa motoblock ni CAIMAN VARIO 60S.

Vipengele vya kubuni ya adapta kwenye trekta ya kutembea nyuma

Adapta kwenye block-motor hujumuisha:

  1. muafaka;
  2. viti kwa dereva;
  3. jozi gurudumu;
  4. gurudumu la gurudumu;
  5. vifaa vya kuunganisha.
Hiyo ni, adapta inaonekana kama gari na inaunganishwa na trekta ya kutembea nyuma. Baada ya mtayarishaji huwa kama trekta ya mini.

Sasa tutasema juu ya kila sehemu kwa undani zaidi.

Rama

Ili kujenga mkulima na uendeshaji wa mbele, kwa kweli unahitaji sura. Kiti chake kinatokana na dereva au mwili. Sura imewekwa kwenye chasisi.

Kiti cha dereva

Kwa urahisi, kiti kinakabiliwa na sura ya dereva. Inachukuliwa juu ili iwe rahisi na uendeshaji wa kuzuia motor wakati unafanya kazi bustani.

Magurudumu na magurudumu ya gurudumu

Magurudumu na mhimili wa gurudumu itakuwezesha kufanya kazi na kizuizi cha magari katika bustani ya jikoni.

Kuna aina mbili za magurudumu kwa motorblock - chuma na mpira. Magurudumu ya magurudumu hutumiwa kwa kazi ya juu katika mashamba. Matairi ya mpira ni pamoja na walinzi ambao huwawezesha kuendesha barabara ya uchafu. Kwa hali yoyote, magurudumu kwenye adapta hujazwa na trekta ya kutembea nyuma ya kununuliwa. Lakini ikiwa unataka kubadili - tahadhari na aina ya sehemu hii na ukubwa wao.

Kifaa cha kuunganisha (hitch) na trekta ya kutembea nyuma

Kipande cha Neva-motor block kinafanywa kwa chuma cha chuma au chuma. Inafanywa na kulehemu. Kuunganisha ni mojawapo ya nodes muhimu ya sehemu. Inatoa uhusiano wa kuaminika wa vifaa vya ndoano kwenye kizuizi cha magari. Kile maarufu zaidi ni mkutano wa U-shaped assembly, kwa sababu kwa kifaa hiki gari inakuwa imara zaidi.

Je! Unajua? Trekta ya kwanza ya magurudumu mbili ilionekana mnamo 1912 kutokana na Conrad von Meyenburg.

Utengenezaji wa kujitegemea wa adapta kwa mtembezi kwa mikono yao wenyewe: michoro na hatua ya hatua kwa hatua

Sasa hebu tungalie juu ya jinsi ya kufanya adapta ya mbele kwa kizuizi cha magari na udhibiti wa uendeshaji. Tutakuambia kuhusu vifaa gani unahitaji, na pia kuelezea maelekezo kwa hatua kwa hatua ya kuunda na kukusanyika kitengo.

Nini unahitaji kuunda adapta

Ili kuunda adapta kwa usukani wa motoblock, utahitaji vifaa vifuatavyo:

  1. Jozi ya magurudumu yenye axle. Radi ya magurudumu hutofautiana kati ya 15-18 inchi. Hata magurudumu kutoka gari la zamani la Volga linafaa.
  2. Vifuniko kwa safu ya uendeshaji na magurudumu.
  3. Chuma kwa sura (angle, bomba au kituo).
  4. Fasteners (karanga, bolts, washers).
  5. Lubricant (mafuta au lithol).
  6. Matumizi (disks kwa grinders, electrodes, drills).
  7. Mashine ya kulehemu.
  8. Piga.
  9. Kibulgaria
  10. Wrench kuweka.
Ni muhimu! Magurudumu haipaswi kuwa ndogo sana au kubwa. Hii inaweza kusababisha mashine kuenea.

Algorithm ya vitendo ili kuunda adapter kwa motoblock

Tunageuka kwenye utengenezaji wa adapta kwenye kizuizi. Kwanza unahitaji michoro, kulingana na ambayo sehemu zote zitatengenezwa na zimefungwa.

Unaweza kufanya kujifungua mwenyewe ikiwa una ujuzi sahihi. Ikiwa unaogopa kufanya makosa katika mahesabu - tazama michoro kwenye mtandao au kwenye maeneo maalumu. Kwa mfano, kwa mujibu wa mpango huu, unaweza kufanya adapta rahisi zaidi kwa motorblock.

Ni muhimu! Kabla ya kuanza kazi kwenye michoro, hakikisha kuangalia uwiano wa idadi na ukubwa.
Ili kuunda adapter ya uendeshaji kwa motoblock, unahitaji sura yenye uma na sleeve. Hii itasaidia kugeuka mtembezi kwa usukani.

Tunaendelea kujenga trekta mini kwa mikono yao wenyewe.

Hatua ya 1. Yote huanza na utengenezaji wa sura. Unaweza kuifanya kutoka vipande vipande vya chuma vya urefu uliotaka. Metal inaweza kukatwa na grinder na kuunganishwa pamoja au umeme kulehemu vipengele.

Hatua ya 2. Baada ya sura kufanya chassi. Ikiwa injini ya motoblock yako iko mbele, inamaanisha kuwa kipimo cha kufuatilia kinahitajika kufungwa na magurudumu ya msingi. Nyuma imesimama kwenye sura na mhimili. Unaweza kuifanya kutoka kipande cha bomba ya upana uliotaka. Mwishoni mwa bomba hii tunachukua vyombo vya habari kwenye bunduki. Magurudumu yamewekwa juu yao.

Ikiwa injini ya motoblock yako iko nyuma, upeo wa wimbo unapaswa kuwa kubwa, vinginevyo trekta ya mini haitaweza kusawazisha kawaida wakati wa operesheni. Katika hali hii, magurudumu ya msingi ya motoblock yanaondolewa vizuri na imewekwa kwenye daraja pana.

Hatua ya 3. Ili kufanya gurudumu kwenye pikipiki, haifai kuondoa vipini vya ziada kutoka kwa pikipiki au gari.

Inatumia kutumia kushughulikia motoblock. Hivyo, unaweza kuendesha trekta ya mini kwa usukani unaoonekana kama pikipiki.

Hata hivyo, huwezi kurudi nyuma. Kwa hiyo, ni bora kufunga safu ya uendeshaji kwenye trekta ya mini.

Hatua ya 4. Wakati wa kutumia sura yote ya chuma, uendeshaji utaunganishwa kwenye mshipa wa mbele wa motoblock.

Unaweza kufanya sura iliyoelezwa, kisha safu ya uendeshaji itageuka kwenye nusu ya mbele ya sura kabisa. Kwa kufanya hivyo, unahitaji kusonga gia kwa sura ya mbele ya nusu. Gia nyingine imewekwa kwenye safu ya uendeshaji.

Hatua ya 5. Kiti ambacho kinaweza kuondolewa kutoka gari la abiria kinapaswa kusongezwa kwenye sura ya sled. Inapaswa kudhibitiwa, hasa wakati wa kuendesha gari la mbele la adapta, ambalo limeunganishwa na trekta ya kutembea nyuma.

Hatua ya 6. Ikiwa unapanga kutumia trekta ya mini kufanya kazi na wakulima na plow, basi unahitaji kuongeza weld bracket. Kufanya kazi na viambatanisho lazima iwe na mfumo wa ziada wa majimaji. Pump inaweza kuondolewa kwa urahisi kutoka kwenye mashine za kilimo.

Kufanya kazi na matrekta ya nusu unahitaji kufuta bar ya tow kutoka gari hadi nyuma ya sura.

Hatua ya 7. Kipigo cha motoblock kinaweza kufanywa kwa mkono, tutakupa hata michoro zinazofaa ili kuwezesha kazi.

Ili kufanya hitch ya U, unahitaji kituo cha chuma cha ukubwa sahihi na unene. Ambatanisha hitch chini ya motoblock ya safu ya uendeshaji. Kwa kufuata michoro zetu, unaweza kuchimba mashimo mahali fulani. Kwao watakuwa pin na vifuniko vyema.

Ni muhimu! Sehemu zote zinapaswa kufanywa kwa nguvu za juu na chuma cha juu.

Adapta ya mbele kwenye mototo ya Neva imekamilika. Baada ya kusanyiko, unahitaji kusafirisha trekta ya mini na kuijaribu. Baada ya hayo, maandalizi ya adapta yanaweza kuchukuliwa kumalizika, na unaweza kufanya kazi kwa usalama kwenye motoblock.